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新能源燃料与积碳 新能源燃料是油16或18个碳链组成,较高的碳含量也是其热值高的原因,在没有助氧燃烧的情况下,积碳问题确实很难被解决。但是,我们通过对脂肪酸甲酯的高度提纯,适量的减少其含量,再使用其他添加剂助燃内含氧量,就可以大大减少燃烧时积碳的产生。 植物油灶具与积碳 燃烧时积碳产生的多少与燃烧十分佛充分具有很大的关系,如:气泵灶就是一个典型案例,高压空气雾化植物油时,直接增加了氧气的含量。鸿泰莱灶具2020年推出的植物油电气化灶具,很好的解决了植物油燃烧时积碳问题。新能源燃料气化后雾化颗粒分子更小,充分与外界氧气接触,燃烧后产生的积碳也就先对较少。



另一方面,由于油气资源的日益短缺,有的 在竭力霸占残存的油气资源和控制油气运输通道。越来越多的专家和学者都极力赞成,开发和推广一种替代燃料,用来保证我国能源和日渐增长的能源需求。醇基燃料以诸多优势拔得头筹,成为新型替代燃料的重要成员。 自1973年世界性的石油危机爆发以后,我国相继成立了“新型液体燃料燃具专业委员会”,随后颁布了 标准GB 16669-1996《醇基液体燃料》,并且投入了实际应用。GB 16669-1996《醇基液体燃料》是遴选新型清洁能源方面,领先于世界的意一项创新。1998年。世界第13届在我国北京召开,我国成为开发利用新能源燃料前沿的 之一。




公司实力


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