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磨损分析2.1受力分析钻箱在运动过程中受偏载力的现象很严重,而且导向板接触面上受到的力很不均匀,且从中部到下边缘的力从零均匀增加到大值q。由于导向板边缘受到的力大,且在运动过程中存在很严重的磨粒磨损现象,导致导向板的边缘很容易受到磨损。接触面上的摩擦系数如增大,载荷和比压也都会随着增大,磨损现象也会加重;但是当材料发生变化时,其受到的载荷和比压也都不同。可见如在同样的工况下,导向板的材料因素是影响其磨损速度的主要原因。经过力学方面的分析,可以得出如在同样的工况下,材料的力学性能和是影响导向板磨损速度的主要因素。2.2分析使用布氏硬度机,检测现有导向板材料和钻架主体材料的HB值。可以测出现有导向板材料的HB平均值为110,而钻架主体材料的HB平均值为200,后者的硬度是前者硬度的1.7倍,为典型的软材料和硬材料的配对摩擦副。现役导向板材料与钻架主体材料的硬度差很大,很可能是导致现有导向板材料不足的重要原因。复合耐磨钢板



①经过短短几个月的使用,发现现使用的导向板存在着严重的偏磨现象,从上而下磨损逐渐加重。终因下边缘磨损过量致使导向板失效,现役材料接触区呈楔形,丧失了导向板的作用。同时在工作中,由于导向板呈楔形,钻箱向后面倾斜,钻杆在钻孔过程中不能垂直于顶板,在打孔过程中经常会打斜眼,严重影响锚杆支护的强度;钻箱离工作台太近,且导向板呈楔形导致钻箱斜置,下落过程中钻箱很容易与工作台相撞.严重影响钻箱的使用寿命和整机的开机时间,很大程度上影响了煤矿生产速度。②从直观地发现导向板与钻架主体之间的接触表面上布满了沿摩擦方向的划痕,且有较多明显可辨的沟槽,可见钻箱工作中发生了较严重的磨粒磨损。(2)微观分析通过使用发射扫描电子显微镜对现有导向板的磨损面进行扫描电镜(SEM)观察分析。从的SEM图像可以看到导向板的接触表面上有挤压剥落的现象,同时其表面也产生了大量由切削和犁沟作用形成的沟槽。通过SEM图像并结合磨粒磨损产生的原因可以看出导向板的损伤主要是来源于磨粒磨损。同时在磨损表面还存在大量的疲劳磨损和茹着磨损的痕迹,这些都会影响现有导向板的。复合耐磨钢板




双金属复合钢板在硬度和耐久性方面也具有良好的整体性能。在合金钢板、耐磨板、耐磨板、铸石、橡胶、聚氨酯等各种工程抗磨材料中具有不可替代的综合优异性能。冶金行业:管道钢、风机、称量杯、分粉叶片、滑板、排渣管、高炉顶仓。煤矿:斗轮挖掘机锥形耐磨衬板、输煤机中间板中间门槛、选煤设备运输门槛、料斗、料斗、配管及阴影。水泥行业:刮泥机、滑块、风管锥、风管锥、除尘管、排渣罐。电力行业:风机叶片、燃烧管道、烟囱外壳煤仓、筒仓内衬、磨煤机内衬、煤粉输送管道、煤粉分配网络、降落伞和卸煤设备。玻璃钢生产:风机叶轮、风机叶片、后衬板、风机端口、风机叶片、易损件。隧道行业:盾构机切割头、换挡器选型、破碎机、盾构机螺旋铰刀、铲斗和齿等。建材行业:螺旋输送机铰刀、泥浆泵管、磨料磨损、接触工件和接触泥水。双金属耐磨钢板已广泛应用于重工业,为我国磨削工业设备和工件提供了重要的耐磨防护措施,大大提高了设备和工件的使用寿命,为提高企业生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。随着明弧自保护自动涂层技术的引入,普通钢板或不锈钢板表面与高硬度、高耐磨的高合金耐磨层重叠。本发明具有双金属特性,即工作层的高耐磨性和基体的高塑性韧性,为机械连接和焊带连接提供了方便,可以实现缠绕、焊接、等离子切割和机械连接。复合耐磨钢板



管磨机中衬板复合耐磨钢板等零件直接参与粉磨作业过程,其磨损消耗量仅次于研磨体而在水泥工业中居第二位,应当争取长寿低耗,以提高综合经济效益。金属材质是首要问题。按普通规范制作的复合耐磨钢板,对于磨机衬板来说算不上优良材质,这是众所周知的。因此,磨机衬板的新材质复合耐磨钢板的研制和选择工作在国内外都有重大进展。国内近十年来至少有下列各种材质,作为磨机衬板,在生产实践中表现出较好的技术经济效果,这就是白口铸铁,高碳奥氏体锰钢,中锰球墨铸铁复合耐磨钢板。提出一种新的制造金属基粒子强化复合材料复合耐磨钢板的方法,即“喷射悬浮法”用此法铸造低铬铸铁基碳化复合材料的实验表明,碳化物粒子可较均匀的分布于基体中,复合材料的冲击韧性及抗磨性均优于其成分与复合耐磨钢板基体相同的低格铸铁。复合耐磨钢板



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